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随着汽车性能的提高和新能源汽车用电量大幅度提高，汽车电器、汽车PCB、汽车用电线电缆，甚至发动机周边材料的性能，都需要有大幅度的提升，尤其是阻燃性能。另一方面，传统汽车电器的阻燃材料，由于对TVOC的不利影响，正在受到越来越严格的限制。案例1：用于锂电池电动汽车PCB（印刷线路板）中心的无卤素阻燃母料PP80115，用于制备高流动、PP无卤素阻燃V0级，750℃灼热丝不起燃的高性能阻燃PP原料。
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随着汽车性能的提高和新能源汽车用电量大幅度提高，汽车电器、汽车PCB 、汽车用电线电缆，甚至发动机周边材料的性能，都需要有大幅度的提升，尤其是阻燃性能。另一方面，传统汽车电器的阻燃材料，由于对TVOC的不利影响，正在受到越来越严格的限制。
案例1： 用于锂电池电动汽车PCB（印刷线路板）中心的无卤素阻燃母料PP80115，用于制备高流动、PP 无卤素阻燃V0级，750℃灼热丝不起燃的高性能阻燃PP原料。
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